ゴルフのアーカイブ

在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
R11S　ドライバー　シャフト：Motore 60/Motore 55はコチラR11S　ドライバー　シャフト：ROMBAX Type-X 65はコチラR11S　ドライバー　シャフト：FUBUKI K60はコチラR11S　ドライバー　シャフト：ATTAS3 6はコチラ

BONDED ボンデッドProduct Explanationブランド Taylor Made(US)商品名ROCKETBALLZ　 Fixed Hosel　ドライバー 商品説明NEW ロケットボールズドライバー(Fixed Hosel)の特徴：ヘッド機能はそのままで、従来のロケットボールズドライバーとは違い、ロフト・フェースアングルのチューニング機能(FCT)が無くなりました。
レンチも不要です。
生産国中国製ご注意▼モニターにより、お色味の見え方が実際の商品と異なる事がございます。
予めご了承下さいませ。
▼総重量：約297g (9.5°S/当社実測の為、多少の誤差が出る場合がございます。
参考程度にお考え下さい。
▼USモデルの商品のため日本モデルにあるメーカー保証がございません。
ご注文後のキャンセル、注文内容変更について 当店では、12時迄の代引きご注文・入金確認済のご注文は、即日発送を致しております。
即日配送でのご注文は、15時に配送手配が完了致しますので、キャンセルまたはご注文内容の変更をご希望の場合、13時までにメール、もしくはお電話でのご連絡をお願い致します。
発送後(発送完了)の【キャンセル・注文内容の変更】【お客様都合による返品・交換】は 送料無料対象のご注文であっても、発送料及び返品の送料はお客様ご負担となります。
お手続きの際は、注文内容を十分にご確認頂きますようお願い致します。
※発送完了後、当店よりお送りしております、お荷物伝表番号を記載しました 「発送完了致しました」メールが発送手配完了の目印となります。
当店がこちらのメールを送信後の、『お客様都合のキャンセル・注文内容変更・返品・交換』は(代金引換であっても)発送料及び返品の送料はお客様ご負担となります。
☆上級者志向の方へ！ ロケットボールズ関連商品♪

ROCKETBALLZシリーズ好評発売中！※こちらのモデルはFCT機能がない廉価版となります。
予めご了承くださいませ！ ※重要なお知らせこれまで販売しておりましたヘッドカバーと比較して、上記、仕様に変更がございます。
予めご了承頂きますようお願い申し上げます。
・US仕様のクラブは一般的に日本仕様よりも重め、硬めとなっております。
・US仕様の商品は日本仕様にあるメーカー保証がございません。
その為、お安くさせて頂いております。
（初期不良は当店にて対応させて頂きます） ※ヘッドカバー付属 RBZフェアウェイウッドはこちら！ RBZレスキュー（ユーティリティ）はこちら！ RBZアイアンセットはこちら！ RBZキャディーバッグはこちら！

テーラーメイド・ロケットボールズ・ボンディド・ドライバーRBZドライバーは使ってみたいけど・・・ロフトやライ角の調整なんてしないだろうしなぁ・・・と お悩み中の方に朗報！ロケットボールズのヘッド機能はそのまま！調整機能ナシだから、お手頃価格♪瞬発力と爆発力を兼ね備えた剛弾道な飛びを実現するRBZドライバー≫ ロケットボールズ・名称の由来このクラブの開発中、PGAプロ達に試打した時、PGAツアー屈指のロングヒッターダスティン・ジョンソンが「まるでロケットのような弾道だ！」と言ったことから名付けられました。
≫ ロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。
前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。
≫ 直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り（過剰なサイドスピンの発生）を抑制し、直進性を向上。
≫ ドロー系で飛距離を出す「スライト・ドロー・バイアス」若干ドロー系の球筋で飛距離アップを狙うスライド・ドロー・バイアス設計。
≫ 自然に集中できるホワイトクラウンとブラックフェースつい目が行ってしまう強力なコントラストを利用した白いクラウンと黒いフェースが構えた瞬間から無意識の内に集中力を高めます。
≫ マトリックスXCON5装着アーチェリーのエネルギー伝達から考案されたマトリックス社独自の技術により、大型ヘッドへの最も効率的なエネルギー伝達を実現。
高弾道・低スピンで飛距離を伸ばすことを可能にしたXCONグラファイトシャフト。
≫ SLEルール適合OCR（反発係数）規制対応。
USGAルールおよびR&Aルール適合ドライバーです。
USGAおよびR&Aの適合クラブリストにも掲載されております。
ご安心ください。
製品名テーラーメイド RocketBallz BONDED ドライバー US仕様ヘッド容積460ccロフト角9.5° 10.5° HL（13°） ※調整機能なし、固定タイプライ角59.5° ※調整機能なし、固定タイプ装着シャフトTaylor Made マトリックス OZIK XCON 5長さ46インチ総重量S：302g前後、R：298g前後スイングバランスD4前後付属品専用ヘッドカバー付OZIK XCON 5高弾道で飛距離を伸ばす軽量グラファイトシャフトマトリックス XCON5装着 USモデルXCONシャフトは、高弾道・低スピンで飛ばすことを可能にしたシャフト。
アーチェリーのエネルギー伝達から考案されたマトリックスの新技術 DEA、GEF、AVFを採用し、高慣性モーメントの大型ヘッドの最も効率的なエネルギー伝達を実現。
全てのプレイヤーに素晴らしい性能と安定感を与えます。
シャフト重量45gトルク4.5キックポイント中調子弾道中高弾道スピン低スピンゴルフボールの回転数と飛距離は反比例する、つまりボールの回転数が多いと飛距離が伸びない。
この現象を解明・分析し、ボールのスピン量を減らしてエネルギー伝達を効率よく行い、いかに正しいインパクトにできるか検討するための数値化および分析方法。
Deformation of Energy Analisisエネルギー伝達時に最もパワーを喪失するシャフト先端のチップ部分から中間部分での摩擦を抑え、エネルギー伝達の流れを作ることに成功。
インパクト時の安定性に優れているため、慣性が高まり卓越した方向性が得られると同時に、クラブとボールの摩擦力が最小化され高弾道と低スピンによる飛距離の増加を体感できる様になりました。
Gradient Energy Flow tip designシャフトで最も太く強度のあるバット部分の推進力と回転力を効果的に利用する技術。
殆どのシャフトはバット部分からの運動エネルギーを効果的に利用することには焦点を置かず、シャフトの中で最も細く弱い部分であるチップ部分を重点に、ボールに与える推進力、打ち出し角度、スピン量をコントロールしようとしています。
それに対し、マトリックスシャフトはシャフトのバット部分で構築されたエネルギーをシャフト中央部分に伝達し、バットで部分で得られた大きなエネルギーを効率的にチップ部分に流し、ヘッドとボールに伝達する事を可能にした技術です。
Angular Velocity Fulcrum Butt Design■硬度表示 ： S（stiff）＝硬め、R（regular）＝普通、M（medium）＝柔らかめ■ロフト角表示 ： HL・・・High Launch（高打ち出し角） ロフト角 13°

【smtb-kd】 ↑ テーラーメイド R11シリーズの激安特価はコチラから！ ↑■スペック ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti/6-4 ti ロフト角（°） 9 10.5 フェース・アングル（°） 0 ライ角（°） 58 ヘッド体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 カートリッジ 初期設定/1g×1個、6g×1個 ■シャフト シャフト FUBUKI K60カーボンシャフト フレックス X S クラブ重量（g） 318 315 シャフト重量（g） 66 63 トルク 3.6 3.7 バランス D3 キックポイント 中元 ■グリップ TM White 48 GR CP（口径60/48g） ■ヘッドカバー付き ■付属品 ■日本正規品（保証書つき）

瞬発力と爆発力を兼ね備え、勢いのある派手な飛びを！剛弾道な飛びを実現するドライバー。
≫ ロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。
前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。
≫ 直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り（過剰なサイドスピンの発生）を抑制し、直進性を向上。
≫ 「速さ」「捕まりの良さ」を向上させた新設計シャフト三菱レイヨン（株）との共同開発による新設計のシャフトを搭載。
軽量設計（S=51.5g, R=47.5g)と軽バランスポイント設計（中央の手元寄りに重量配分）によるスウィングスピードを向上。
振り抜きと捕まりの良さで弾き感を実現。
SHAFTRB-50フレックスSSRRクラブ重量（g）294291289シャフト重量（g）515047トルク4.54.84.9バランスD3キックポイント中ヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 tiロフト角（°）9.510.5フェース角（°）0ライ角（°）59ヘッド体積（cm3）460長さ（インチ）46※記載されているスペック数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承下さい。
※ロフト角、ライ角、フェースアングルはスタンダードポジションでの数値です。

★純正FCTスリーブ装着済みカスタムシャフトはこちら！★ ROCKETBALLZシリーズ好評発売中！※こちらの商品はカスタム仕様となります。
通常のROCKETBALLZドライバーと比較して、以下の違いがございます。
1.シャフト長が通常より0.5インチ短く、45.5インチとなります。
2.ヘッド重量が通常モデルより約±7g重ためとなります。
※重要なお知らせ これまで販売しておりましたヘッドカバーと比較して、上記、仕様に変更がございます。
当店在庫の商品につきましては、新旧のヘッドカバーが混在しているため、いずれかのモデルでのお届けとなります。
予めご了承頂きますようお願い申し上げます。
※FCTテクノロジーにより、ロフト角±1.5°,フェースアングル±3°の調整が可能です。
FCTの日本語版マニュアル(PDF形式)はこちらからダウンロードできます。
※上記ダウンロード可能なマニュアルは日本仕様向けとなっております。
US仕様とは一部仕様が異なります。
予めご了承くださいませ。
※クラブ総重量：約310g（当店計測値。
計測機器、計測環境によっては前後する場合がございます。
あくまでも目安としてご参照ください） ・US仕様のクラブは一般的に日本仕様よりも重め、硬めとなっております。
・US仕様の商品は日本仕様にあるメーカー保証がございません。
その為、お安くさせて頂いております。
（初期不良は当店にて対応させて頂きます） ※トルクレンチ、ヘッドカバー付属

★純正FCTスリーブ装着済みカスタムシャフトはこちら！★ ROCKETBALLZシリーズ好評発売中！■フライトコントロールテクノロジー（FCT）により、ロフト角（±1.5度）とフェースアングル（±3度）を調整することが可能。
■ディープフェイスにより、中上級者好みの鋭い弾道を実現。
■クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。
前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。
■ホワイトクラウンの採用により、光の映り込みを排除。
※こちらの商品はカスタム仕様となります。
通常のROCKETBALLZ TOURドライバーと比較して、以下の違いがございます。
1.シャフトはMATRIX OZIK X-CON5シャフトとなります。
2.シャフト長が通常より0.5インチ短く、45.25インチとなります。
3.ヘッド重量が通常モデルより約5g重ためとなります。
※ROCKETBALLZドライバーとの主な違い※ 1.ディープフェイス設計 2.ロフト角が9°及び10.5° ※クラブ総重量 約309g(9°S　当店計測値) ・US仕様のクラブは一般的に日本仕様よりも重め、硬めとなっております。
・US仕様の商品は日本仕様にあるメーカー保証がございません。
その為、お安くさせて頂いております。
（初期不良は当店にて対応させて頂きます） ※重要なお知らせ これまで販売しておりましたヘッドカバーと比較して、上記、仕様に変更がございます。
当店在庫の商品につきましては、新旧のヘッドカバーが混在しているため、いずれかのモデルでのお届けとなります。
予めご了承頂きますようお願い申し上げます。
※トルクレンチ、ヘッドカバー付属 ※FCTテクノロジーにより、ロフト角±1.5°,フェースアングル±3°の調整が可能です。
FCTの日本語版マニュアル(PDF形式)はこちらからダウンロードできます。
※上記ダウンロード可能なマニュアルは日本仕様向けとなっております。
US仕様とは一部仕様が異なります。
予めご了承くださいませ。
RBZ TOURレスキュー（ユーティリティ）はこちら！ RBZ TOURフェアウェイウッドはこちら！