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【2012年 テーラーメイド】【グローレ ドライバー】【GLOIRE GL550 カーボンシャフト】
- 2012/11/30 金曜日 05:56:33
- ゴルフ
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即納表記のない商品につきましては、 メーカーより取り寄せ販売 になります。
●2012年 テーラーメイド グローレ ドライバー/GLOIRE GL550 シャフト● テーラーメイド ドライバー グローレ ドライバー R11J ドライバー R11S ドライバー ロケットボールズ ドライバー
●2012年 テーラーメイド グローレ ドライバー/GLOIRE GL550 シャフト● テーラーメイド ドライバー グローレ ドライバー R11J ドライバー R11S ドライバー ロケットボールズ ドライバー
【2012年USモデル】テーラーメイド【TaylorMade】【RBZ】ロケットボールズ ドライバーMatrix XCON 5 カーボンシャフト##
- 05:56:01
- ゴルフ
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ヘッドカバー・トルクレンチ付き ■USモデルをご注文されるお客様へUSモデルはメーカー保証が御座いません。
(初期不良の場合は返金又は交換)対象期間は1週間です。
※リシャフト等の改造が見られる場合は対象外とさせていただきます。
★USモデルの特徴シャフトは若干硬くなります。
長さ・ロフト・ライ角など同じものが多いですが、一部アイアンなどはロフト角・ライ角が異なる場合が御座います。
ごく稀に傷や汚れが有る場合も御座います。
ご了承ください。
★お取り寄せについてお取り寄せ可能商品も御座いますが、納期が未定や何ヶ月も要する場合が御座います。
その際キャンセルさせていただく場合がございますのでご理解の上、ご注文下さい。
(初期不良の場合は返金又は交換)対象期間は1週間です。
※リシャフト等の改造が見られる場合は対象外とさせていただきます。
★USモデルの特徴シャフトは若干硬くなります。
長さ・ロフト・ライ角など同じものが多いですが、一部アイアンなどはロフト角・ライ角が異なる場合が御座います。
ごく稀に傷や汚れが有る場合も御座います。
ご了承ください。
★お取り寄せについてお取り寄せ可能商品も御座いますが、納期が未定や何ヶ月も要する場合が御座います。
その際キャンセルさせていただく場合がございますのでご理解の上、ご注文下さい。
【2012年US仕様】テーラーメイドロケットボールズ ツアーTPドライバーMatrix HD6カーボンシャフトTaylorMade RBZROCKETBALLZ TOUR TP
- 05:55:30
- ゴルフ
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ヘッドカバー付コチラの商品はUSモデルとなります。
海外お取り寄せご希望の場合は、約1ヶ月〜1.5ヶ月ほどお時間が掛かります。
テーラーメイド ロケットボールズ ツアー TP ドライバー★【2012年US仕様】テーラーメイドロケットボールズツアーTPドライバーMatrixHD6カーボンシャフトレフティ左用TaylorMadeRBZROCKETBALLZTOURTPDRIVERR
海外お取り寄せご希望の場合は、約1ヶ月〜1.5ヶ月ほどお時間が掛かります。
テーラーメイド ロケットボールズ ツアー TP ドライバー★【2012年US仕様】テーラーメイドロケットボールズツアーTPドライバーMatrixHD6カーボンシャフトレフティ左用TaylorMadeRBZROCKETBALLZTOURTPDRIVERR
テーラーメイド RBZ ロケットボールズ ツアー TP ドライバー カスタム
- 05:54:58
- ゴルフ
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●USAモデル●ヘッド体積…460cc●クラブ重量…約316g●バランス…D4●クラブの長さ…45.25インチ●シャフト…Matrix HD 6 カーボンシャフト●グリップ…TM360 Lite●付属品…専用ヘッドカバー、トルクレンチTaylorMade Rocket Ballz Tour 2012日本未発売のメーカーカスタム送料無料! 2012年 USAモデルテーラーメイド ゴルフ ロケットボールズ ツアー TP ドライバー(TaylorMade Golf RocketBallz Tour TP Driver)Matrix HD6 カーボンシャフト人気のRBZ(ロケットボールズ) のTour TP モデルです。
メーカーで重目に仕上がったヘッドを集め、カタログスペック45.75インチに対して45.25インチに仕上げたカスタムバージョンです。
ヘッド体積はノーマルと同じ460ccですが、Tourはディープフェイス設計でヘッド後方の位置も高いので、ヘッドスピードの速い人向きのヘッドとなっています。
ノーマル、ツアー、ツアーTPの違いについて例えばSシャフトで比較した場合、RBZ TOUR の 55g に対して RBZ TOUR TP は 67g と、アスリートに好まれる割に総重量が軽い…といった問題を解消出来るスペックになります。
また、ノーマルは低重心で、TPでは掴まりが抑えられています。
ツアーは打ち出し角が抑えられていますが、重心もやや上がります。
選び方のポイントとしては、スライサーで弾道が低い→ノーマルスライサーで弾道が高い→ノーマルTPフッカーで弾道が低い→ツアーフッカーで弾道が高い→ツアーTPぜひ、参考にしてみてください。
TECHNOLOGYロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。
前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。
直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り(過剰なサイドスピンの発生)を抑制し、直進性を向上。
【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】 【あす楽対応_四国】【あす楽対応_九州】
メーカーで重目に仕上がったヘッドを集め、カタログスペック45.75インチに対して45.25インチに仕上げたカスタムバージョンです。
ヘッド体積はノーマルと同じ460ccですが、Tourはディープフェイス設計でヘッド後方の位置も高いので、ヘッドスピードの速い人向きのヘッドとなっています。
ノーマル、ツアー、ツアーTPの違いについて例えばSシャフトで比較した場合、RBZ TOUR の 55g に対して RBZ TOUR TP は 67g と、アスリートに好まれる割に総重量が軽い…といった問題を解消出来るスペックになります。
また、ノーマルは低重心で、TPでは掴まりが抑えられています。
ツアーは打ち出し角が抑えられていますが、重心もやや上がります。
選び方のポイントとしては、スライサーで弾道が低い→ノーマルスライサーで弾道が高い→ノーマルTPフッカーで弾道が低い→ツアーフッカーで弾道が高い→ツアーTPぜひ、参考にしてみてください。
TECHNOLOGYロースピンで伸びのある飛びを生み出す「ロ−・フォワード・シージー設計」クラブヘッド内部およびソール部の肉厚に変化を持たせることでクラブヘッド前方と低い位置へ重量を配分。
前・低重心位置設計により、高い打ち出し角に加え、ロースピンを生み出し、伸びのある飛びを実現。
直進性を生み出す「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」大きめのフェースエリアを確保すると同時に、ロール径よりフラットに設計されたバルジ径がトゥーヒール寄りにオフセンターヒットした際に起こりやすいギア効果による曲り(過剰なサイドスピンの発生)を抑制し、直進性を向上。
【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】 【あす楽対応_四国】【あす楽対応_九州】
テーラーメイド ロケットボールズ ツアー FW USモデル
- 05:54:26
- ゴルフ
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USモデルヘッド:450SS/455SSシャフト:RBZ Matrix X-CON 7(S:76g)3W(S):43.5インチ、約335g、バランスD4前後ROCKETBALLZ◇ ロケットのように打ちだす、伸びのある飛びを実現。
【タイムセール】【日本仕様と同機能】テーラーメイド ロケットボールズ(ROCKETBALLZ) ドライバー RB-50 カーボンシャフト アジアモデル
- 05:53:54
- ゴルフ
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≪アジアモデルとは≫・日本仕様と全く同じヘッド・シャフトとなります。
(カタログ商品と同じになりまして、機能は日本仕様と全く一緒です)・保証書は付いておりませんが、当店にて商品補償をさせて頂きます。
・FCTマニュアルの冊子は付いておりますが、日本語ではありません。
ヘッドカバー・トルクレンチ付き日本未発売モデルの希少モデルが少量入荷!!現地で珍しい商品を発見し、その場で買い付け、持って帰ってきました。
数量も少なく、とっても希少です!お見逃し無く!
(カタログ商品と同じになりまして、機能は日本仕様と全く一緒です)・保証書は付いておりませんが、当店にて商品補償をさせて頂きます。
・FCTマニュアルの冊子は付いておりますが、日本語ではありません。
ヘッドカバー・トルクレンチ付き日本未発売モデルの希少モデルが少量入荷!!現地で珍しい商品を発見し、その場で買い付け、持って帰ってきました。
数量も少なく、とっても希少です!お見逃し無く!
[FH]【タイムセール・数量限定】【2012年10月発売】 テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー ROCKETBALLZ Fixed Hosel Matrix Ozik X-con5 カーボンシャフト【RBZ ドライバー】 ロケットボールズフィクスドホーゼル USモデル 【レビューを書いてプレゼント♪】
- 05:53:23
- ゴルフ
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・総重量:約297g (9.5°S/当社実測の為、多少の誤差が出る場合がございます。
参考程度にお考え下さい。
・USモデルの商品のため日本モデルにあるメーカー保証がございません。
☆上級者志向の方へ! ロケットボールズ関連商品♪
参考程度にお考え下さい。
・USモデルの商品のため日本モデルにあるメーカー保証がございません。
☆上級者志向の方へ! ロケットボールズ関連商品♪
テーラーメイド ゴルフ R11J ドライバー モトーレ 50 カーボンシャフト Motore【smtb-KD】【ゴルフクラブ】【ドライバー】
- 05:52:51
- ゴルフ
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チューニングをもっとわかりやすく、打ちやすくをコンセブトに開発された、軽量・長尺・460ccヘッドの日本限定モデルです!R11Jドライバーは前作R11ドライバーよりもヘッドを大きくし、軽量タイプとして開発されました。
スライスに悩むゴルファーやR11だとヘッドが小さくてむずかしいと感じてらっしゃる方におすすめです。
もちろん代名詞となった調整機能もついていますのであらゆるニーズにこたえることができます。
日本限定モデルのため、まさに日本人ゴルファーの悩みを解決するように作られています。
やさしく飛ばす、そんなドライバーです。
〜オススメポイント〜・日本限定、悩みを吹き飛ばすドライバー・調整もシンプルでラクラクできる!◆『R11ドライバー』に”やさしさ”を搭載したモデル『R11Jドライバー』では調整機能をシンプルに使いこなしたいゴルファーに向けて、フェースアングル調整機能の「ASP」とロフトアングル調整機能の「FCT」の2つの調節機能のみを搭載し、容易なクラブ調整を可能にする日本モデルです。
従来の『R11ドライバー』よりもクラブ重量を5g軽量化しながらも慣性モーメントを一層向上。
◆ミスヒット時における寛容性を向上する「バリアブル・バルジ&ロール」機能搭載「R11Jドライバー」ではバルジラディアスがロールラディアスよりも大きく設定。
トゥからヒール方向にかけてフェースが大きい曲面でデザインされているほか、大きなMOI値(4410)によって、ミスヒット時の弾道のバラつきを減少、直進性が向上しました。
従来の「R11ドライバー」以上にやさしい設定を実現。
◆つかまりが良く、高弾道を打てる新設計の軽量シャフトシャフト設計はややバット側にシャフトバランスを移動。
シャフトを伸ばしてもスイングバランスを抑えられ、振りやすく、つかまりの良い高弾道が打ちやすいシャフトに仕上げております(※45.75inc /D2バランス)。
また、シャフトのデザインは「R11アイアン」と同カラーリングに仕上げているので、『R11Jドライバー』/『R11 Ti フェアウェイウッド』とシリーズでシャフトデザインを合わせることが可能。
ヘッドR11J DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 ti ロフト角( ゜)910.5フェース・アングル( ゜)0ライ角( ゜)58ヘッド体積(cc)460長さ(インチ) Motore 5045.75シャフトMotore 50フレックスSSRRクラブ重量(g)309307305シャフト重量(g)555351トルク4.24.84.8バランスD2キックポイント中調子グリップTM White 48 GR CP(径60/48g)
スライスに悩むゴルファーやR11だとヘッドが小さくてむずかしいと感じてらっしゃる方におすすめです。
もちろん代名詞となった調整機能もついていますのであらゆるニーズにこたえることができます。
日本限定モデルのため、まさに日本人ゴルファーの悩みを解決するように作られています。
やさしく飛ばす、そんなドライバーです。
〜オススメポイント〜・日本限定、悩みを吹き飛ばすドライバー・調整もシンプルでラクラクできる!◆『R11ドライバー』に”やさしさ”を搭載したモデル『R11Jドライバー』では調整機能をシンプルに使いこなしたいゴルファーに向けて、フェースアングル調整機能の「ASP」とロフトアングル調整機能の「FCT」の2つの調節機能のみを搭載し、容易なクラブ調整を可能にする日本モデルです。
従来の『R11ドライバー』よりもクラブ重量を5g軽量化しながらも慣性モーメントを一層向上。
◆ミスヒット時における寛容性を向上する「バリアブル・バルジ&ロール」機能搭載「R11Jドライバー」ではバルジラディアスがロールラディアスよりも大きく設定。
トゥからヒール方向にかけてフェースが大きい曲面でデザインされているほか、大きなMOI値(4410)によって、ミスヒット時の弾道のバラつきを減少、直進性が向上しました。
従来の「R11ドライバー」以上にやさしい設定を実現。
◆つかまりが良く、高弾道を打てる新設計の軽量シャフトシャフト設計はややバット側にシャフトバランスを移動。
シャフトを伸ばしてもスイングバランスを抑えられ、振りやすく、つかまりの良い高弾道が打ちやすいシャフトに仕上げております(※45.75inc /D2バランス)。
また、シャフトのデザインは「R11アイアン」と同カラーリングに仕上げているので、『R11Jドライバー』/『R11 Ti フェアウェイウッド』とシリーズでシャフトデザインを合わせることが可能。
ヘッドR11J DRヘッド素材/フェース素材6-4 ti / 6-4 ti ロフト角( ゜)910.5フェース・アングル( ゜)0ライ角( ゜)58ヘッド体積(cc)460長さ(インチ) Motore 5045.75シャフトMotore 50フレックスSSRRクラブ重量(g)309307305シャフト重量(g)555351トルク4.24.84.8バランスD2キックポイント中調子グリップTM White 48 GR CP(径60/48g)
【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ R11S ドライバー アルディラ RIP PHENOM 60 カーボンシャフト【smtb-KD】【ゴルフクラブ】【ドライバー】
- 05:51:46
- ゴルフ
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人気シリーズR11Sドライバーを実測しました。
9度、Sフレックス 振動数248cpm 総重量323g USモデルとしてはそんなに硬いシャフトではなく、日本仕様モデルのSフレックスと変わらない程度です。
前作との大きな違いはヘッド容積と調整機能の幅が広くなったことです。
460ccとなり安心感は抜群。
ツアープロの間でも使用率が高くなっています。
調整の幅が広がったことにより、弾道調整も自由度が増しました。
ロフト角1.5度まで、フェースアングルも5段階に調整できます。
操作性で狙っていきたいゴルファーにも、直進性を求めるゴルファーにもおすすめのドライバーです!〜オススメポイント〜・R11シリーズ初の460ccヘッドで安心感抜群。
.打感がしっかりしていて、どのポイントで打ったかがわかり,飛んでる感触が手に伝わる。
9度、Sフレックス 振動数248cpm 総重量323g USモデルとしてはそんなに硬いシャフトではなく、日本仕様モデルのSフレックスと変わらない程度です。
前作との大きな違いはヘッド容積と調整機能の幅が広くなったことです。
460ccとなり安心感は抜群。
ツアープロの間でも使用率が高くなっています。
調整の幅が広がったことにより、弾道調整も自由度が増しました。
ロフト角1.5度まで、フェースアングルも5段階に調整できます。
操作性で狙っていきたいゴルファーにも、直進性を求めるゴルファーにもおすすめのドライバーです!〜オススメポイント〜・R11シリーズ初の460ccヘッドで安心感抜群。
.打感がしっかりしていて、どのポイントで打ったかがわかり,飛んでる感触が手に伝わる。
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